九天内，英国维珍集团创始人理查德· 布兰森与亚马逊创始人杰夫· 贝索斯先后乘坐自家研发的飞行器到访太空。两人都曾多次表露对太空的向往与痴迷，分别经历许多研发困难才得以完成飞行。在这两名顶尖富豪口中，自己的太空之旅是为商业航空迈出的关键一步，是“为下一代打开通往太空的大门”。许多人却对这场撒钱大赛冷嘲热讽，认为这只是亿万富翁们的虚荣竞赛。比起充满作秀成分的太空旅行，富豪们更应该关注气候变暖等地球上的实际问题。“星际旅行与殖民是小学生的梦想。这些亿万富翁该长大了。”《洛杉矶时报》说。
根据新闻组织ProPublica的调查，包括贝索斯、布隆伯格和马斯克在内的25位最富有的美国人，在2014年至2018年期间只支付了相对较少的所得税，有时甚至没有。
2021年注定是人类商业航天事业的繁忙之年。在宣布离婚、辞职之后，亚马逊总裁杰夫·贝索斯以又一个劲爆新闻震惊了世人：他即将在下个月乘坐自家蓝色起源航空公司（Blue Origin）的火箭飞上太空。据悉，贝索斯将与他的弟弟马克一起，完成蓝色起源的首趟载人飞行任务。目前，这趟太空游还有剩余的一个座位，将以公开拍卖的方式进行售票。
20世纪初，世界诞生了首位亿万富翁“石油大亨”约翰·洛克菲勒。时隔百年，《卫报》分析，全球巨富的财富量已经超乎人们的想象，我们很快将迎来世界首位万亿富翁。他会是亚马逊CEO贝索斯还是微软创始人盖茨，又或者是比特币之父中本聪？
硅谷科技新贵们的目光正在转向媒体。贝索斯用4年的时间让《华盛顿邮报》完成数字化转型，还变成一个通过出售软件服务盈利的软件供应商。有人说这是《邮报》的起死回生，但《新共和》前主编Franklin Foer 却认为这是新闻不断被科技侵蚀。科技公司影响了整个媒体行业的精神，降低质量标准。而通过一系列的并购、整合，亚马逊改变了自己只是一家科技公司的面貌。
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