当地时间12月2日，波音737MAX飞机进行了首次搭载除监管机构、波音公司工作人员以外的飞行。2018年10月和2019年3月，两架波音737MAX飞机接连在印度尼西亚和埃塞俄比亚坠毁，造成346人丧生，波音737MAX也因此遭到全球禁飞。这一次复飞是该公司自今年1月禁飞令解除以来，试图恢复其公共形象的一次举措。据悉，执行这次首航飞行任务的飞机属于美国航空，航班的起飞地点位于得克萨斯州的达拉斯机场，目的地为俄克拉何马州塔尔萨，机上搭载了90余名记者，飞行时长为45分钟。据报道，波音公司将于12月29日进行首次商业飞行，届时该飞机将从迈阿密飞到纽约。（iWeekly周末画报独家稿件，未经许可，请勿转载）
当地时间16日，美国众议院发布了波音737MAX的空难调查报告，判定2018年10月新加坡狮航客机失事和2019年3月埃塞俄比亚航空公司航班失事这两起事故，是由波音公司及美国联邦航空局“共同犯下的一系列严重错误”导致的。据了解，这两架飞机先后失事共造成346人遇难，曾引发人们对同型号飞机安全的广泛担忧。
当地时间23日，美国联邦航空局（FAA）与超过30个国家和地区的航空监管部门举行会议，包括欧洲联盟、巴西和加拿大，主要讨论737 MAX系列客机软件修复、新飞行员训练项目等议题，以便确定客机复飞事宜。（iWeekly周末画报独家稿件，未经许可，请勿转载）
© 2014 现代传播 Modern Media Co,Ltd. 粤ICP备09148913号-1 版权所有 不得转载
