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全球车商似乎已有两个共识：一是新能源汽车将是未来的金矿，二是中国这个全球最大、增长最快的汽车市场是它们的必争之地。这两个共识的交叉点无疑就是：在中国市场竞逐新能源车。为新能源车提速的政策东风也适时吹起。

组织需要稳定，组织亦需要变化，惠塔克宁愿让组织受创，亦不愿安于现状。通用的人力阵营正处于动荡剧变之中，调兵遣将的风暴之后，是否将迎来企业文化的新天？

中国的父母很累，买房时要成为“房产专家”，装修时要成为“建材专家”，买车时要成为“汽车专家”，而一旦有了孩子，就得成为“教育专家”。

富士康和社会本应融合，却成替代关系，而曾馨莹和富士康本是郭台铭的左右手，却被一些媒体呼吁做出取舍。这两种现象，都不合理。

对普通大众来说，互联网是阅读资讯的最佳方式；对《华尔街日报》这类的媒体巨头来说，其网络版也实现了盈利；可对那些想在网络新闻这一领域分一杯羹的新兴媒体来说，掘金之路实在不好走。原因无他，微薄的网络广告维持不了新闻报道的成本，即便是让记者写博客，也是难以维持生计。

由于未能协商降低355亿美元的收购价，英国保诚集团(Prudential)决定退出对美国国际集团(AIG)旗下亚洲人寿保险子公司友邦保险(AIA)的收购交易，该交易对保诚集团的意义不仅仅在于拓展疆土，更在于能助其占据亚洲保险市场的领先地位，但现在已美梦成空。

在苹果的挑逗下，P C厂商纷纷开始在平板电脑市场发力。在今年的台北电脑展上推出两款Eee Pad的华硕刚刚加入了战团。

在中国企业荆棘满布的海外投资路上，除了合并收购一途外，其实还有另一条路径。

他，炒了“8个月”掌门韩德胜，取而代之；逼走了泰斗鲁茨，引进外人，起用新人，搞大换岗。在新通用IPO的时间线上，他要激进，而非渐进；他要重建，而非整顿。

当越来越多热衷于消费的年青人从电视转向互联网，广告主们重拾对互联网广告的重视，不过，这一次他们不再只是玩互动，而是以更好的方式达到精准效果。

经济衰退给豪华酒店的业主留下短期内难以消退的财务压力，更助推豪华酒店管理集团和酒店业主之间的关系恶化。

传统汽车巨头与“非主流”新秀的合作，极有可能成为电动汽车领域的新趋势，并让电动车早点挤入主流跑道。

梁炜宁是成功的CEO，更是一位三个孩子的妈妈。她认为，父母应从小注意小孩的财商培养，财富可以传承，但能力却必须通过学习。

在内忧外患的作用下，VISA不得不在清算通道上对银联进行封堵，限制后者进一步的发展。

历史如同大河一般波澜不惊地流过，而每一届世博会在其中，就像一个又一个短暂而又令人激动的浪头。浪头过后，沙滩上留下的最耀眼的明珠，常常是那些走在时代之前的科技。