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后社交时代

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摘要: 春去夏来,车水马龙的街道一如往常,2020年上半年的这些经历也许会成为刻骨铭心的记忆,也许会随着时间淡化印记,但潮水退去,我们的生活与思考已经在潜移默化地发生改变。设计师们也一直在思考关于未来社交的景观设计,同时开始探索实践如何将未来公共社区的景观设计想法落地。
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春去夏来,车水马龙的街道一如往常,2020年上半年的这些经历也许会成为刻骨铭心的记忆,也许会随着时间淡化印记,但潮水退去,我们的生活与思考已经在潜移默化地发生改变。设计师们也一直在思考关于未来社交的景观设计,同时开始探索实践如何将未来公共社区的景观设计想法落地。


世界历史上每一次大规模的瘟疫流行都会对人类文明本身产生深远的影响,18世纪初蔓延于欧洲大陆的霍乱直接催生了现代城市公园的产生,从世界上第一个城市公园 —英国伯肯海德公园,到改写城市发展史的美国纽约中央公园,大众逐渐意识到居住环境的重要性,进而促使城市公共卫生环境不断改善不断进步。一场瘟疫可以摧毁一座城市,亦可以促进城市更好地重建。


多米诺公园草地上的圆圈

位于纽约布鲁克林的多米诺公园自开放以来,就成为市民们休闲活动的好去处。公园倡议人们在圆圈内活动这样既能保持所需的距离又能确保市民们可以享受日光浴与之类似的还有来自 paul cocksedge studio 的作品“here comes the sun”,这个类似太阳的毯子有个四个圆形休憩点每个圆圈之间相距2米以此锁定使用者的活动范围,保持安全距离。


 疫情后的多米诺公园

疫情后的多米诺公园


维也纳距离公园

这座“距离公园”将社交距离纳入了考量范围内,并以人类的指纹为原型进行空间的组织。一系列平行的小路如同指纹一样,引导着游客们在起起伏伏的景观中穿行。每条小路都有独立的入口和出口,从而可以明确地告知人们其是否已经被人占用。小路采用淡红色的花岗岩碎石铺面。各条小路之间间隔240厘米,分隔小路的树篱高90厘米。因此在大多数情况下,尽管人们在视觉上是彼此隔离的,但仍旧能听到附近小路上传来的阵阵脚步声。每条小路均长600米左右。小路两侧花槽的高度会随着小路的延伸而变化,从而创造出一系列高度不同的树篱边界。行走在其间,游客们有时完全沉浸在自然的包围中,有时目光又能越过树篱看到整个公园的景象。但无论在什么时候,人们都保留着一个安全的社交距离。


维也纳距离公园

维也纳距离公园


美食安全区

HUA HUA Architects开发了一个空间网格计划,该计划将公共场所转变为安全且明确的区域,使人们可以在室外用餐而不会传播病毒。美食安全区计划旨在通过规范外界饮食并确保采取必要的社会疏导措施,来唤醒停滞不前的美食生意。第一个原型已经安装在捷克共和国布尔诺的街道上。


受生活圈,连贯性和无限性的启发,设计可以采用多种形状和形式。根据当局给出的标准,彼此隔开,每个安全区都配备了一个就餐区。“ 饭桌在一个圆桌旁有3个座位,它是不可移动的,稳定并且具有抵抗力。在安全区内,人们无需戴上口罩即可进食。一旦离开网格,就需要戴口罩。


美食安全区也是一个长期项目。实际上在疫情过后,这些餐桌可以用作公共家具,也可以在公园和游乐场中使用。通过在捷克共和国布尔诺的街道上安装第一个原型,该设计可在世界各地的城市广场中采用。HUA HUA Architects正在与城市和政府进行讨论,以在全国其他地区建立更多的安全区。


保持距离的波浪分割线

Studio 5 · 5在法国巴黎市内创建了一个地面标识系统,以帮助行人安全地穿越街道。色彩鲜艳,友善的标志以一种诗歌般的方式提醒巴黎市民遵从疫情期间保持距离的规则。


波浪主题标志系统的描绘受到巴黎 blaison 的影响,塞纳河的象征描绘了在水上航行的船。此外,海浪还使巴黎人想起了这座城市的座右铭,可以粗略地解释为“被海浪打败,但不被击沉!”。标牌系统可用于各种功能。五彩缤纷的招牌欢迎人们进入不同的场所,在商场外组织购物队列,当然还提醒人们在大街上,每个人之间必须保持1米的距离。


蓝色的波浪形地面标识系统

蓝色的波浪形地面标识系统


新型微超市

Shift Architecture Urbanism是由鹿特丹的设计工作室(由Harm Timmermans,OanaRadeş 和 Thijs van Bijsterveldt 领导)创建的,可以在疫情期间实施该概念,以确保以最小的风险分配新鲜食品和食品。该项目限制了通过城市的旅行次数和人与人之间的身体接触,旨在应对露天新鲜农产品市场,旨在减轻对超市的压力。


该项目在空间和时间上分散单位,将大型市场划分为遍布整个城市的微型市场。基本上,“ 不是您去市场,而是市场来到你身边 ”。由于营业时间较长,从而进一步降低了人们的集中度。


该提案建立了一个16个方格的网格,与三个市场摊位对齐,每个市场摊位都出售不同种类的新鲜农产品。格栅用胶带固定在人行道上,并用标准的防撞栏围起来,形成1个入口和2个出口。每个单元一次只能容纳一个人,以保持社交距离,整个网格最多可容纳6人。摊位将人们花在网格上的时间减至最少,它将提供包裹而不是单独的产品。




编辑 — Giselle   撰文— 姜戈   设计 —木谷


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