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聚焦智能出行,高德推出易行大平台

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摘要: 交通运输对于城市发展非常重要,当交通领域受到挑战,空气污染、经济损失、通勤效率低下等“城市病”便开始增多。如何通过互联网缓解交通拥堵问题,成为引人关注的风口,据统计,2020年中国智能交通规模投资预计将达18200亿元人民币。而在影响吸引投资的众多因素中,最重要的方面也是交通。
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7月27日,阿里文娱集团董事长兼CEO、高德集团总裁俞永福在高德主办的“2017未来交通峰会上”宣布,高德正式推出一站式公共出行服务平台——易行。高德希望用户只通过这一个平台,就可以实现步行、骑行、公交、驾车、网约车、共享单车、火车、飞机等各类出行方式。目前,滴滴出行、神州专车、首汽约车、摩拜单车和飞猪等出行服务商,作为首批合作伙伴,已经正式接入易行平台,也就是说,用户已经可以通过高德地图的骑行、叫车、火车等路线规划入口使用易行平台服务。


“高德易行平台的上线,标志着高德地图的交通出行战略升级迈出了重要一步。未来高德将以易行平台与交通大脑为基础,打造一个具备云+端能力的公共出行服务平台,推动人、车和路三元素的连接、协同和进化。”俞永福表示。


高德副总裁董振宁透露,目前有30多万个APP使用的是高德的位置服务。对用户来说,经常需要在不同APP之间相互切换。比如用户要去一个地方出差,往往是先打开订票软件看看有没有票,然后打开导航软件测算一下到机场需要的时间,再选择一趟合适的航班,最后是打开天气软件看看气温和空气质量。这些切换导致出行规划变得非常碎片化,而且造成APP运营企业的资源浪费。高德的易行平台正是要解决这一问题。


“这是新高德历史上非常重要的一次战略升级。”俞永福说。高德集团副总裁董振宁表示,高德要做的是出行领域的“水电煤”服务商。只要市场上出现新的出行工具,哪怕是无人汽车甚至飞行汽车,高德也会第一时间把这个工具纳入到易行平台,最终实现全局道路资源和使用的最优。


阿里巴巴旗下综合性旅游出行服务平台飞猪已经签约入驻了易行平台。据飞猪副总裁胡臣杰称,易行平台可以帮助飞猪更好地满足用户的个性化需求,尤其是一些实时的机动需求。比如,通过高德给飞猪用户制定出一条最便宜的出行线路,或者是根据实时天气和航班情况,为用户实时推送替代出行方案。跟高德合作后,飞猪能根据用户的位置,告诉用户最晚在什么时候出发去机场。如果出发晚了,飞猪会及时告诉用户,要赶紧下车,骑上共享单车到某个具体地铁站,这样才能保障不误机。


根据第三方统计,高德地图拥有超过7亿用户,开放平台每月服务设备更是已经超过9亿部。第三方数据机构QuestMobile公布的最新数据显示,高德地图在2017年6月的月活用户数达到4254.34万,排名行业第一。


董振宁称,目前出行产业的现状是“新特点VS新问题”。其中,对于用户而言,碎片规划体验差;企业而言,资源投放效率低;就政府方面而言,社会资源占用高。针对这些问题,在董振宁看来,做好出行行业科技基础设施要满足的3个关键词是数据、连接和智能。数据方面,位置、交通和生活等多元大数据可以捕捉真实世界变化;连接方面,高德地图连接用户、应用、汽车、城市管理者和出行服务商;智能则是在数据和连接的基础上,与政府合作,打造城市的交通大脑、智能交通中枢。


互联网改善中国城市拥堵情况

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