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INDUSTRy NEWS - 产业新闻 2012-03-24

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摘要: 为应对日趋激烈的竞争和新技术的挑战,谷歌正计划大幅改进搜索引擎,让用户更快更容易地获得所需的信息,从而力保自己在网络搜索市场的领导地位。
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剑指智能化搜索

为应对日趋激烈的竞争和新技术的挑战,谷歌正计划大幅改进搜索引擎,让用户更快更容易地获得所需的信息,从而力保自己在网络搜索市场的领导地位。其中一项特点是,谷歌不再希望只是简单地搜索词条然后提供网站链接,在搜索结果页面顶端还将显示搜索问题的直接答案和信息。这将有赖于“语意搜索”技术的应用。凭借语意搜索,用户的搜索请求将能与人、地点和事物等“实体”更好地匹配。这意味着谷歌的搜索将向着更智能化方向发展。

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顺应数字化潮流

书籍数字化已是不可阻挡的趋势。日前,已有244年出版历史的《大英百科全书》决定停止发行纸质印刷版,只保留数字版服务。这部享有盛誉的百科全书每两年修订一次,印刷版售价高达1400美元,出版的最后一个版本是201032卷版,其中包括了全球变暖和人类基因工程等词条。不过,大英百科全书公司早在上世纪70年代就萌生了试水数字市场的想法,并在1981年发行了电脑版,最终在1994年推出了数字版。如今,印刷版的《大英百科全书》给公司带来的营收比例不到 1%。该公司85% 的营收来自于销售关于数学、科学和英语等方面的课程,其余的收入则来自于数字版的订阅业务(年费为70美元)

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新老媒体“联姻”

美国媒体巨头CNN正与知名科技博客网站Mashable密商收购事宜,收购价格可能超过2亿美元。若交易成功,这不仅是CNN近年最大的一笔收购,也是传统媒体与科技博客又一次“联姻”。2010年,AOL就收购了TechCrunch;去年年底SAY Media也收购了ReadWriteWebMashable成立已有7年之久,一直以报道技术和社交媒体新闻而闻名,现在也开始涉足企业和娱乐新闻,并与包括CNNABC在内的多家主流新闻网站建立了合作关系。目前该网站每月独立访问用户数量达到2000万,关注者达到400万。

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奥迪也要“开”摩托?

德国大众汽车旗下的豪华车品牌奥迪正考虑以8.5亿欧元(11.2亿美元)收购意大利摩托车制造商杜卡迪(Ducati Motor),其中包括8亿欧元的债务。杜卡迪以出产高级摩托车和专业竞速用车型而闻名。早在2008年,大众董事长皮耶希就曾公开透露收购杜卡迪的浓厚兴趣,但当时却痛失机会,让私募股权公司Investindustrial捷足先登。目前,杜卡迪的股东已有意在今年下半年将公司在香港上市,或整体出售。而奥迪在今年4月以前拥有对杜卡迪的优先购买权。若成功收购杜卡迪,奥迪将可扩充其车型阵容,从而进一步与拥有摩托车产品的宝马对抗。

 

VIEWPOINT - 言论

 

 “事态很严重。如果这样的事大行其道,我想问(对方)难道就没有国家自尊心吗?”

— 日本经济产业大臣枝野幸男

日本的代表瓷器“有田烧”,先前在中国被注册为商标,此外,一些日本景点与特色商品,也接连被中国商品申请注册,让日本大为不满。日本经济产业大臣枝野幸男日前在国会参议院“预算委员会”上,就日本地名、特产有关的商品名称在中国遭到商标侵权一事,痛批中国,认为这样的事态极其严重。枝野表示,日本政府已要求中国大陆有关当局严格审查,情况已逐渐有所改变。

 

 “高盛的人在讨论如何剥削客户时麻木不仁,这让我感到恶心。在过去的12个月里,我目睹了5名董事总经理将他们的客户称作‘白痴’,有时也会在内部邮件中这么说。”

—高盛前执行董事格雷格·史密斯(Greg Smith)

高盛被批评为自身利益而牺牲客户利益早已不是第一次。格雷格·史密斯这位前高盛员工日前在《纽约时报》发表评论文章,公开强烈抨击高盛的“有毒”文化,批评公司把客户利益放在次要地位,由此再度把高盛推到媒体的聚光灯之下。高盛驳斥了史密斯对其“有毒环境”的描述,但史密斯的文章促使人们开始对高盛CEO布兰克费恩的前途进行新一轮的猜测,并重新审视高盛在他的领导下为应对金融危机过后的世界所做出的调整。

 

 

 “一个国家,要么是经济以国有为主但社会没有税负,要么是经济以私有为主但社会为政府公共产品交税,而绝对不应该经济以国有为主同时社会税负又很重,因为这导致社会财富与收入过多流向政府,导致国富民穷。”

 

— 耶鲁大学管理学院教授、著名经济学家陈志武

耶鲁大学管理学院教授,著名经济学家陈志武近日就政府及国企问题发表看法,他认为,国企的最好定位是让自己尽快退出。表面看,国企占领能源电信医疗传媒铁路等,让油价车票机票医疗粮价不会因私营企业的逐利而大涨大跌,好像保护了社会利益,但国企垄断挤出民企后,这些行业的创新发展就不再有动力,也没空间,培养了懒惰,因而失去长久竞争力,牺牲社会的长久利益。

 


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