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auto 2013-12-28

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摘要: 早在N年之前,坊间就在谈论大众的超级低能耗概念车1 Litre。当时只是有几条网上的消息,由于消息不多,所以各种猜想此起彼伏,比如关于价格的猜想,关于油耗的猜想。
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79 VW XL1最低油耗量产车

早在N年之前,坊间就在谈论大众的超级低能耗概念车1 Litre。当时只是有几条网上的消息,由于消息不多,所以各种猜想此起彼伏,比如关于价格的猜想,关于油耗的猜想。到2009年推出了L1概念车,到了2011年推出了LX的概念车。很多人认为这只是一个美丽的猜想,这个东西会一直会停留在概念车阶段。但是没想答大众真的把这个概念车做成了量产车。

 

在今年日内瓦车展发布的VW XL1采用大量的碳纤维材料是的整车重量控制在795kg,科技感十足的造型使得这款车的风阻系数仅为0.189XL1采用一台0.8L柴油增压发动机和一台电动机,最大功率分别为48马力和27马力,与一台7速双离合变速器匹配。该车百公里综合油耗仅为0.9L

 

大众在今年10月份把这款XL1带到了国内,在“新能源汽车体验日”的活动上让媒体试驾体验了这款世界上第一款量产的一升车。虽然这款车作为量产车来说并不是尽善尽美,但是大众汽车在环保车辆的应用可行性做出了实际性的尝试。

 

80宝马纯电动车于纽约、伦敦、北京同时发布

BMW i3 的续驶里程在130-160公里之间。根据宝马集团 MINI E BMW ActiveE 电动汽车实路测试项目结果,130-160公里已经可以满足大多数驾驶者的出行需求。测试项目统计分析显示,全球电动汽车用户的日均行驶里程不超过64公里。

 

如果需要,BMW i3 也可以搭载一台增程器,一旦电池电量低于设定值,增程器就会工作,为锂离子蓄电池充电,确保车辆在驾驶途中保持恒定的电量水平。增程器含有一台双缸汽油发动机,该发动机位于车辆后轴上方,驱动电动机附近,最大输出功率为34马力(25千瓦)。增程器可以将BMW i3的日常续驶里程增加至300公里左右。

 

BMW i3 将于201311月在德国和其他欧洲市场发布。2014年上半年,将在美国、中国、日本和其他几个市场上推出。BMW i3 在德国的基础售价为34,950欧元起,如果选配上述增程器,则基础售价为39,450欧元起。

 

BMW i3 的行驶成本非常经济:三年的维护和行驶成本比一辆经济性极高、在德国注册的 BMW 320d汽车低约40%。在某些市场,因为电动汽车享受政府补贴,BMW i3 的使用成本可能更低。

 


 

81次时代HyperCar齐聚首

从人类诞生的那一天起,对于速度的渴求就从未停下过脚步。2013年对狂热的粉丝们来说是喜大普奔的一年,法拉利、迈凯伦和保时捷先后发布了旗下限量旗舰超跑LaFerrariP1918 Spyder。这“三剑客”各有千秋,但又不能避免买家和车迷们对其进行一番比较。其中最被人们津津乐道的就是动力数据和纽伯格林北环圈速,在918Spyder发布前其动力规格一度被质疑,但保时捷用一个强有力的数据让质疑者闭上了嘴,然后又率先用657秒的纽北全速占上了舆论高峰,反而另外两名对手还都迟迟未公布圈速。

 

值得关注的是三台次时代旗舰超级跑车都不约而同地搭载了混合动力系统,其中保时捷918 Spyder的油耗达到惊人的百公里不到4升,从它们身上也能看出跑车“电动化”将是大势所趋。“要想马儿跑,还想马儿不吃草”,这个之前看起来相悖的愿望似乎现在已经实现了。

 

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82汽车发明者,再次发明汽车

1886年,卡尔·奔驰发明了世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车,127年后的今天,梅赛德斯-奔驰用全新S-Class再一次定义了汽车。梅赛德斯-奔驰S-Class1951年与世人见面后,62年历史里历经10代传承,每一代车型都以其超出所在年代的前瞻科技和引领风潮的设计定义着豪华轿车。全新引入的立体多功能摄像头与遍布车身的雷达和传感器相互作用,可以全方位监控和分析车辆周围全方位的路况信息,并能够在必要情况下警示并辅助驾驶员操作。 限距控制系统增强版除了能与前车保持预设的安全距离外,还可以在雷达传感器和立体多功能摄像头的辅助下帮助车辆维持在车道中央,并在转向辅助功能的作用下 可以跟随前车自动转弯。预防性安全系统制动功能可监测到横穿马路的行人,并启动自主制动,在时速50公里以下可以避免碰撞。全新S-Class还是世界上首款完全不使用白炽灯泡的汽车,全身拥有500多个LED组件,能耗比传统灯泡降低了75%

 

全新梅赛德斯-奔驰S级轿车正用最独特的方式讲述着前所未有的科技主义和对于“豪华座驾”的完美诠释,在这一刻,汽车发明者——梅赛德斯-奔驰再次发明汽车。

 

83汽车周年纪

Lamborghini1963年,兰博基尼汽车有限公司在意大利东北部的圣亚加塔·波隆尼成立。在五十年余年的时间里,生产出了多款世界知名的产品,350GT,Miura,Espada,Diablo,Gallardo等等车型,都是动感和高雅兼具的典范,为车迷所追捧和津津乐道。350 辆兰博基尼超级跑车在今年58日从米兰出发,开始他们的大巡游,庆祝兰博基尼成立 50 周年,这是兰博基尼有史以来最大的名车集会。

 

Aston Martin:相信阿斯顿马丁的两位创始人莱昂内尔·马丁与罗伯特。班福德如何也不会想到在100年后的今天,阿斯顿·马丁在中国也开展了大规模的庆祝活动,此次这个英伦品牌穿越了中国9座城市,与所有人分享他们100周年的喜悦。百年庆典拉力之旅的起点设立于上海浦东的阿斯顿·马丁上海展厅出发,所有人驾驶着世界最美跑车殊荣的阿斯顿·马丁开始这意义非凡的旅途。此次百年庆典拉力之旅的终点为香港的维多利亚海港,时尚且现代化的都市将阿斯顿·马丁的那份优雅发挥的淋漓尽致。

 

Land Rover:年中,在充满欧式风情的成都麓镇中,路虎中国接过全球庆生的接力棒,以庆祝其技术领先、创新不断的65周年,及其进入中国市场的10周年。诞生至今六十五载,路虎始终以其无所不至的领创精神,制造着每一款能够卓越应对任何路况的全地形汽车。路虎中国执行副总裁柏睿安表示,创新仍然是路虎在中国发展的精髓所在。随着全新一代揽胜及全新一代揽胜运动版的推出,创新技术的采用使得揽胜家 族的豪华基因与全地形能力再次提升到一个全新的水平。 赢得消费者的心,不仅因为创新的产品,更因为路虎为他们带来的独一无二的品牌体验。目前,路虎在北京、广州及湖州共有3家体验中心,而第4家体验中心即将 于明年年初在成都投入运营。

 

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84观致3——Euro NCAP最高五星评级的中国汽车制造公司

观致3轿车获得欧洲新车安全评鉴协会测试(Euro NCAP)最高五星评级,在日前Euro NCAP 2013年度已碰撞的所有车型中,观致3轿车的综合评分最高。该成绩为欧洲新车安全评鉴协会成立至今的最佳成绩之一。观致汽车有限公司成为第一个获得欧洲新车安全评鉴协会测试(Euro NCAP)最高五星评级的中国汽车制造公司。

 

观致汽车的第一款量产车型,定位于紧凑级轿车市场的观致3轿车,在欧洲新车安全评鉴协会(Euro NCAP)的四项碰撞测试中获得了优秀的成绩——成人乘员保护:95%,儿童乘员保护:87%,行人保护:77%,安全辅助系统:81%,并最终以88%的综合得分率荣获最高五星评级。该成绩是截至日前2013年度Euro NCAP已碰撞车型中的最高综合评分。Euro NCAP的测试程序是车辆事故安全性的公认基准,已得到欧洲政府、汽车俱乐部和消费者协会的一致认可。为确保观致3轿车高标准的安全性能,观致汽车招募了全球汽车安全技术专家,一同开发了先进的主被动安全系统,最大程度的降了低事故发生的概率并将事故伤害最小化。观致3轿车的车身结构设计参照了最新的事故安全与乘员保护研究结果,运用了先进的计算机模拟技术,在研发中为工程师提供了考量车身强度的数据依据,使观致3轿车的安全表现更加出色,同时降低了实车碰撞在测试中的应用需求。

 

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汽车消费年轻化 个性跑车受青睐

谁是汽车消费市场的主力?有数据显示,80后消费者的购车比例已经从过去的两成升至现在的近五成。并且,在未来的六七年里,这一比例还会大幅提升,将达七成。随着80后消费群体经济实力的日渐强大,作为运动奢侈的代名词,同时也是时尚与个性象征的跑车,日益成为市场主流消费群体——80后关注的焦点。有着“全能超极跑车”之称的NISSAN GT-R和“高性能锋尚跑车”称号的NISSAN 370Z在华销量实现质的飞跃,中国的跑车市场日益繁荣。

 

在众多跑车中,绰号为“战神”的NISSAN GT-R一直是80后消费者心目中不可替代的性能王者。多次刷新纽博格林北环赛道的成绩,最终以低于719秒,并成功跻身于0-100km/h加速2秒俱乐部,成为跑车市场毫无争议的性能之王,同时也成为无数80后消费者的倾心首选。搭载 3.8L双涡轮增压V6发动机,并且采用无缸套等离子涂层气缸技术,大大提升了引擎散热、燃油效率和功率,实现540匹强劲马力输出,其搭载的超强 ATTESA ET-S全轮驱动系统使其在直线加速中表现突出。除了能体验到的性能,和看得到的外形,跑车的历史底蕴同样受到“具有独特鉴赏力”的80后的关注。尤其在网络极度发达的时代背景下,极具文化价值、审美价值,拥有值得玩味的历史和故事的跑车,就更受80后消费者的喜爱。

 


 


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